La société chinoise GAC Corporation a officiellement dévoilé sa nouvelle marque GOVY et la première voiture volante, la GOVY AirJet. Selon l’entreprise, ce modèle allie vitesse, autonomie et haute fiabilité.
Le GOVY AirJet utilise un design unique avec huit essieux, huit hélices et deux moteurs avec un système de redistribution de la puissance. Même si un ou deux moteurs tombent en panne, le système se reconfigure automatiquement pour poursuivre le vol sans mettre en danger les passagers.
Plus de 90 % du véhicule est constitué de matériaux composites en fibre de carbone de qualité aéronautique pour une construction légère. La batterie intégrée comporte plusieurs niveaux de protection et un contrôle en temps réel de l’état de la batterie.
Les moteurs GOVY AirJet sont créés à l’aide de la technologie Hairpin, qui augmente le couple de 200 % par rapport aux véhicules électriques conventionnels. Le système atteint une puissance maximale de 165 kW, ce qui permet au véhicule d’atteindre une vitesse de 250 km/h. L’autonomie dépasse 200 kilomètres et la technologie de recharge rapide rétablit la charge en 30 minutes seulement. L’autonomie dépasse les 200 kilomètres et la technologie de recharge rapide rétablit la charge en seulement 30 minutes.
L’intérieur de la voiture est conçu selon un agencement 1+1+X : deux sièges individuels à l’avant et un espace arrière flexible qui peut être transformé en un canapé confortable ou en un double siège. L’intérieur est également doté d’une console centrale suspendue et d’un plafond en forme de galaxie de pixels.
L’une des principales innovations du GOVY AirJet est un système de conduite entièrement automatique qui utilise la navigation par satellite Beidou, le protocole ADS-C, la technologie sans fil et la connectivité 5G-A. Le véhicule est équipé d’une fonction d’évitement des collisions qui analyse son environnement à l’aide de caméras et de radars, et modifie automatiquement son itinéraire si nécessaire. En outre, en cas de situation anormale, le GOVY AirJet peut retourner de manière autonome au point de décollage ou à un lieu d’atterrissage sûr.
GAC prévoit d’achever la certification, de lancer la production et d’ouvrir les pré-commandes dès 2025.
